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叫故障码不求人用手机帮爱车健诊

文、图/童国辅

应该很多车主都曾遇过车开到一半,仪錶板上橘色很像水龙头的「电脑故障灯」突然亮起来的情况,这时候很多人都会不知所措,因为无从得知灯号背后代表的问题到底有多严重,能否继续开车撑到维修厂,还是要忍痛叫昂贵的拖吊车?其实这时候只要透过一个小工具,加上智慧型手机的搭配,就能读取故障码,同时为爱车进行初步诊断,减少硬撑开车造成的更严重后果。

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊应该很多人都曾遇过开车到一半故障灯突然亮起来的情况,这时爱车到底还能不能开,就成了许多人心中的疑问,其实只要透过一个小方盒搭配手机,就能知道爱车出了什幺问题。

CANBus通讯协定所赐

OBD-2读取故障码

许多车主回原厂保养或检修时,多半都曾看过技师拿一台手提电脑,透过连接线与车内某个接头连接,之后在于手提电脑上进行操作,以查询车况、故障码或进行所谓的ECU编程升级工程吧。而车内的这个接头就是所谓的OBD-2诊断插头,是一种装置于车中用以监控车辆运行状态和回报异常的系统,可于车辆电子监理系统出现问题时,产生故障码,与仪錶灯号,以通知车主回厂诊断维修。这套系统缘起起于1980年代中期的美国,当时发现配备空燃比控制系统的车辆如果排放污染超过管制值时,其含氧感知器通常也有异常,由此逐渐衍生出设计一套可监控各排放控制元件的系统,以早期发现可能超出污染标準的问题车辆。

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊这个蓝色小盒子就是内建ELM327晶片的汽车诊断工具,网路上购买很便宜,医颗不到400元就能买到手。

不过当初并非是各个车厂都有搭载这套系统,只有美规车型才有,后来才逐渐受到各车厂的重视,同时也逐渐同一各车厂使用的讯号类型,也就是所谓的CANBus的通讯协定,这种讯号的好处在于不论哪种品牌的车款,多数电脑故障码的定义都相同,且只要透过简单的工具,从OBD-2的诊断插头中,就能将故障码读取出来,以供车主或技师作为车况初步检测之依据,例如年份于五年内的欧日系与国产车款或福特、马自达、本田等品牌的国产车,车上所搭载的ECU故障诊断讯号都是採用CANBus系统。

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊只要是年份于五年内的欧日系与国产车款或福特、马自达、本田等品牌的国产车,车上所搭载的ECU故障诊断讯号都是採用CANBus系统,就可以使用ELM327 OBD-2蓝牙读取器来诊断爱车。

透过ELM327晶片装置

无线读取车况讯息

至于该怎幺用手机来读取故障码呢?首先需在网拍上购买名为ELM327的蓝牙讯号解码盒,之后将此装置安装于OBD-2的插头上,再让智慧型手机透过蓝牙系统与其连线,接着下载APP软体(笔者是用Torque这个程式),点开APP软体,透过其内的选项,就能将爱车目前显示的故障码读取出来,这套软体的功能选单虽然是中英文参杂一起,但只要看得懂一些英文的人都知道怎幺使用,再怎幺不行,摸索10分钟应该就可设定完成。

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊ELM327 OBD-2蓝牙读取器的安装方法相当简单,只要插入OBD-2诊断插头上即可,剩下的就是手机上的操作。

而这套ELM327的软硬体系统,不只能读故障码或消除故障码,还可显示许多车况讯息,例如:水温、电压、进气温度、车速、转速、节气门开度、进气歧管压力,引擎负载、点火角度、空气进气量、O2感应器电压值或燃油长短期补正值等,都可以显示于手机萤幕上,且还可选择是用仪錶、数字或图形的方式来显示,非常适合喜爱监控爱车运行状况的车主使用。

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊ELM327 OBD-2蓝牙读取器与手机间的讯号传输,是透过蓝牙来进行,因此手机须先与它配对,才能接受到车况讯息。

以笔者为例,我除了会看水温数值外,还会特别注意点火角度与进气歧管压力等数值,因为前者可了解引擎是否出现爆震、汽油品质是否不佳,后者则是用来判断油门踏板是否踩太深,除非是全油门加速,否则我很少会让歧管压力值呈现0的状态,因为这代表引擎负荷太重,会很耗油。其他像是O2感应器电压或空气进气量的数值如果不太飘动,就代表感应器髒污或快要坏掉了,保养时会请技师拆下来清洁或检查,所以懂得使用,就能透过手机来为爱车健诊。

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊而手机则需先下载可对应ELM327的APP软体才能显示车况,笔者推荐Torque这个程式。

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊软硬体都安装完成后,就可以读取故障码,Torque这个程式的操作介面是中英文参杂在一起,但中文比较多,操作上难度很低,很简单就能读取故障码,如果没有故障码也会显示「无」,若有也可直接消除故障码。

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊 

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊使用前须选择要显示的项目,且显示的方式有三种,分别是仪錶、数值或图形等,笔者推荐可以将水温、电压、进气温度与引擎负载等数值,列为常用项目。

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊 

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊 

叫故障码不求人用手机帮爱车健诊上面的数值是引擎进气量,下面的则是点火角度,前者如果数值不太飘动,就代表空气流量计髒污或快要坏掉了,保养时会请技师拆下来清洁或检查,后者如果数值太低,就代表引擎积碳与爆震严重,或汽油品质不佳,就需要对应措施。

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